Полинезийских жителей нетрудно понять. Представьте: живет себе в джунглях дикое племя. Вся его культура состоит в знании изготавливать примитивные приспособления труда и облавы, разводить огонь да рассказывать детям предания, услышанные от отцов и шутов. И вдруг на ближайшую поляну с ревом садятся здоровые птицы, а из них выходят люди в скафандрах и шлемах. Ну чем могло это представиться в глазах жителей, совершенно неизвестных с достижениями цивилизации? Конечно же явлением создателей на крылатых колесницах, что необходимо было увековечить для потомков. Вот они и соорудили своего "соломенного" истукана для поклонения.

Но не этот случай натолкнул ученых на поиски разгадки выкройки культовых зданий разных конфессий. Писателей и исследователей аномальных явлений многие десятки лет интересует, почему храмы на различных континентах представляют собой устройства, как бы стремящиеся в небо. А с начинанием космической эры у них появились и образцы для сопоставления.

Общеизвестный польский писатель и писатель Люциан Знич пишет: "Конечно, мы не знаем, как могли выглядеть космические корабли инопланетных цивилизаций, посещавшие в древности Землю. Но, опираясь на нынешние познания, логично предположить, что такой космический инструмент должен был состоять из двух частей. Передовая, и главная, была предназначена для полетов на марафонские (межзвездные) дистанции. Наверняка эта часть оставалась на околоземной орбите. Зато другая часть такого корабля должна была предназначаться для полетов на спринтерские дистанции с орбиты на Землю и обратно и даже для перелетов с континента на континент. А если так, то наружная выкройка ее была обтекаемой, так как только она обеспечивала надобные аэродинамические качества и гарантировала безопасность при прохождении через сильные разряды атмосферы. Стало быть, колесница, из какой выходили создатели, наверняка мало чем отличалась от нынешних космических кораблей".

Помимо световых и звуковых эффектов, сопровождающих посадку таких кораблей, наши древние пращуры наверняка хорошо запомнили похожесть этих "летающих храмов" на вышки, их многоступенчатость, сужающуюся кверху выкройку, а также обтекаемость, особенно в верхней части конструкции.